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来源：http://www.xinjiangzhuanxian.com/ 发布时间：2014-11-03 点击量：
自从佳合开通上海到阿拉山口货运之后，这不禁让大家联想到，这么远的地方，坐火车都要四五天，物流相信也差不多，那么这其中的运费就要多很多，不知道上海到阿拉山口要经过多少个省，多少个收费站，这其中的成本可想而知的，过去之所以没有开通到阿拉山口的物流，就是因为成本太大了，现在随着经济的发展，阿拉山口也得到了很好的发展，当然了，物流的快速发展也是主要因素。
现在物流改革的进程是很快的，目前物流采用了新型的运输模式，整合各路资源，开辟新的合作方式，大大节省了资源，节约了成本，这是实实在在的。佳合公司还是掌控的很好，运用了新模式，大大节省了运输的成本，佳合物流上海到阿拉山口货运就是采用共同配送模式进行的，获得了外界的认可。
不过现在普遍存在一个问题就是企业很难走出民营快递的困局，其实快递的投资成本也是很大的，不仅是需要庞大的车队，而且还需要庞大的队伍。目前很多的快递公司表示要涨价，通过检查上海到阿拉山口货运之后，物价部门也是制定了快递企业涨价的守则，而且在八月一号统一涨价，守则中有提到快件发往全国各地都必须设有最低收费标准，还包括了一些不得低于限制价格收费的情况，避免扰乱市场，违反价格法的规定，这个是要注意的。
现在快递行业的竞争是很大的，各地政府也是在查垄断行为，调查发现有很多的民营快递采取加盟的方式来发展，在旗下发展网点来进行控制。
其实加盟制还是很不错的，在民营企业中可以迅速扩展，对于加盟这种行为其实也是很头痛，因为他们要使用总部的品牌以及网络等，因此需要支付加盟费，而事实上，这些加盟的门店都是独立的企业，很难控制价钱的管制。上海到阿拉山口货运收费还是很合理的，消费者都能接受。
上海到阿拉山口物流要想走出民营快递的困局其实就是要采取新的方式，就比如说加盟这种方式就是很不错的，当然了以后的发展还远不止这样，相信随着物流业的改革发展，必将会达到非常鼎盛的时期。
